भारतीय बाजार में बिकने वाली 2025 Nissan Magnite Facelift ने Global NCAP के नए क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल के तहत 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग प्राप्त कर ली है। यह रेटिंग केवल फेसलिफ्टेड मॉडल पर लागू होती है और यह इसे Tata Punch, Tata Nexon, Mahindra XUV 3XO और Skoda Kylaq जैसे सेगमेंट के टॉप सेफेस्ट कार्स की कतार में खड़ा करती है।
2025 Nissan Magnite: एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (AOP): पूरी तरह सुरक्षित
2025 Nissan Magnite ने एडल्ट सेफ्टी के मामले में शानदार प्रदर्शन करते हुए 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल की है। ग्लोबल एनकैप के नए क्रैश टेस्ट मानकों के अनुसार, ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर की सिर और गर्दन की सुरक्षा को “Good” रेटिंग मिली है, जो किसी भी गंभीर टक्कर में सुरक्षा सुनिश्चित करती है। ड्राइवर की छाती को “Good” और पैसेंजर की छाती को “Adequate” सुरक्षा मिली, जो कि एक सुरक्षित संरचना की ओर इशारा करता है।
इसके अलावा, दोनों के घुटनों और टिबिया (पिंडली) की सुरक्षा को “Good” और “Adequate” आंका गया है। सबसे अहम बात यह है कि कार का फुटवेल एरिया और बॉडी शेल “Stable” घोषित किया गया, जिसका मतलब है कि टक्कर के समय कार की संरचना ने मजबूती से खुद को संभाला।
सिर्फ फ्रंटल इम्पैक्ट ही नहीं, बल्कि साइड इम्पैक्ट टेस्ट में भी Magnite ने बेहतरीन परफॉर्म किया। इसमें सिर, छाती, पेट और पेल्विस को “Good” सुरक्षा मिली। वहीं साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में सिर, पेट और पेल्विस को “Good” और छाती को “Adequate” प्रोटेक्शन मिला, जो बताता है कि Magnite अब हर दिशा से टक्कर में मजबूती से सुरक्षा देती है।
2025 Nissan Magnite: चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (COP): मिला 3-स्टार
2025 Nissan Magnite को चाइल्ड सेफ्टी के लिहाज से 3-स्टार रेटिंग मिली है। ग्लोबल एनकैप के क्रैश टेस्ट में, 3 साल के डमी बच्चे को ISOFIX माउंट्स और सपोर्ट लेग के साथ रियर-फेसिंग सीट में बैठाया गया था। हालांकि, फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट में सिर कार के इंटीरियर से टकरा गया, जिससे सेफ्टी स्कोर में अंक कटे।
दूसरी ओर, 18 महीने के डमी के लिए इस्तेमाल की गई रियर-फेसिंग सीट ने सिर की पूरी तरह सुरक्षा की और साइड इम्पैक्ट में भी बेहतरीन प्रदर्शन करते हुए पूर्ण सुरक्षा प्रदान की।
हालांकि, 3 साल के बच्चे की साइड इम्पैक्ट टेस्ट में सिर की एक्सपोज़र पाई गई, जिसकी वजह से चाइल्ड सेफ्टी स्कोर में फिर से कटौती हुई। कुल मिलाकर, कार बच्चों के लिए औसतन सुरक्षित मानी जा सकती है, लेकिन इसमें सुधार की गुंजाइश बनी हुई है।
2025 Nissan Magnite: सेफ्टी फीचर्स: स्टैंडर्ड लेवल पर हाई-टेक सुरक्षा
2025 Nissan Magnite में अब सेफ्टी को लेकर कोई समझौता नहीं किया गया है। कंपनी ने इसमें कई हाई-टेक और स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स शामिल किए हैं जो इसे सेगमेंट की सबसे सुरक्षित SUVs में से एक बनाते हैं।
इसमें आपको 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), 360-डिग्री कैमरा, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स जैसे फीचर्स सभी वेरिएंट्स में स्टैंडर्ड रूप में मिलते हैं।
हालांकि एक कमी यह है कि इसमें फ्रंट पैसेंजर एयरबैग को डिएक्टिवेट करने का विकल्प नहीं दिया गया है, जिससे यदि आप रियर-फेसिंग चाइल्ड सीट आगे की सीट पर लगाना चाहें, तो यह खतरनाक साबित हो सकता है। ऐसे में यह छोटी-सी चूक संभावित खतरे को जन्म दे सकती है, जिसे भविष्य के अपडेट्स में सुधारा जाना चाहिए।
2025 Nissan Magnite: भारत में बना, दुनियाभर में सराहा गया
निसान मैग्नाइट का निर्माण भारत के चेन्नई प्लांट में होता है और इसे घरेलू बाजार के साथ-साथ दक्षिण अफ्रीका जैसे प्रमुख देशों में निर्यात किया जाता है। यह Global NCAP के नए नियमों के तहत 5-स्टार रेटिंग पाने वाली पहली कार बनी है जो भारत में बनी है और निर्यात भी होती है।
पहले भी कई कारें कर चुकी हैं रिटेस्ट
2025 Nissan Magnite पहली कार नहीं है जिसने सेफ्टी अपग्रेड्स के बाद Global NCAP से अपनी रेटिंग में सुधार किया हो। इससे पहले भी कई भारतीय कार निर्माता अपनी कारों में संरचनात्मक बदलाव और सेफ्टी फीचर्स जोड़कर दोबारा टेस्टिंग के लिए भेज चुके हैं।
उदाहरण के तौर पर, Tata Nexon ने शुरुआत में 4-स्टार रेटिंग हासिल की थी, लेकिन सेफ्टी में सुधार के बाद यह कार 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग पाने वाली भारत की पहली SUV बनी थी।
इसी तरह, Mahindra XUV300 को पहले 4-स्टार AOP और 5-स्टार COP मिले थे, लेकिन बाद में किए गए सुधारों के बाद इसने दोनों ही श्रेणियों में 5-स्टार रेटिंग हासिल की।
वहीं, Kia Carens को पहले Global NCAP से केवल 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली थी। लेकिन कंपनी ने इसमें बड़े स्ट्रक्चरल बदलाव किए और रिटेस्ट करवाया, जिसके बाद इसकी रेटिंग बढ़कर 3-स्टार हो गई।
इन उदाहरणों से साफ है कि भारतीय ऑटो इंडस्ट्री अब सेफ्टी को गंभीरता से ले रही है और कार निर्माता लगातार सुधार की दिशा में कदम उठा रहे हैं।
Disclaimer: यह लेख सार्वजनिक रूप से उपलब्ध जानकारी और मीडिया रिपोर्ट्स पर आधारित है। इसमें दी गई सभी रेटिंग्स, सेफ्टी फीचर्स और तकनीकी विवरण Global NCAP द्वारा प्रकाशित डेटा पर आधारित हैं, जो समय के साथ अपडेट हो सकते हैं। किसी भी वाहन को खरीदने से पहले कृपया निर्माता की आधिकारिक वेबसाइट या नजदीकी डीलरशिप से पुष्टि अवश्य करें। लेखक किसी भी प्रकार की व्यावसायिक क्षति या निर्णय में चूक के लिए उत्तरदायी नहीं होगा।
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क्या सभी Magnite वेरिएंट्स को 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है?
नहीं, केवल 2025 फेसलिफ्टेड मॉडल को Global NCAP के नए नियमों के तहत 5-स्टार रेटिंग मिली है।
क्या यह कार बच्चों के लिए सुरक्षित है?
इस कार को चाइल्ड सेफ्टी के लिए 3-स्टार रेटिंग मिली है, जो औसत से बेहतर है। हालांकि, एयरबैग डिएक्टिवेशन की कमी एक चिंता का विषय हो सकता है।
यह सेफ्टी रेटिंग कितनी समय तक वैध रहती है?
यह रेटिंग तब तक वैध रहती है जब तक कार में कोई बड़ा स्ट्रक्चरल बदलाव ना किया जाए या मॉडल अपडेट न हो।
